电感器的历史回顾最原始的电感器是1831年英国M.法拉第用以发现电磁感应现象的铁芯线圈。1832年美国的J.亨利发表关于自感应现象的论文。人们把电感量的单位称为亨利，简称亨。19世纪中期，电感器在电报、电话等装置中得到实际应用。1887年德国的H.R.赫兹，1890年美国N.特斯拉在实验中所用的电感器都是非常著名的，分别称为赫兹线圈和特斯拉线圈。高频电感器需求和产能日涨在高频电子设备中，印制电路板
2020-01-09 872
电感器是指线圈在磁场中活动时，所能感应到的电流的强度，单位是“亨利”（H）。电感单位换算：(1)、电感单位为亨利,符号为"H”.(2)、电感换算:1H=1000mH=1000,000uH=1000,000,000nH=1000,000,000,000pH(3)、电感分为一般电感与精密电感两类，其主要区别为零件误差值及零件表面之表示码位元数不同。一般电感
2016-12-15 3768
体现谷景电子响应快、技术精、落地稳的优势。无需客户反复调试对接，凭借专业的参数对标能力和成熟的产品体系，高效完成定制化替代方案输出，快速助力客户实现产品品质升级与量产降本增效，为亮化行业电感国产化、自动化改造提供成熟落地范本
2026-07-29 admin 4
谷景深耕磁粉配方研发与全流程电感制造工艺，搭建涵盖铁硅铝、非晶纳米晶、铁镍钼等多种磁材的方案库，搭配扁平立绕、利兹线、一体成型等不同绕组工艺，针对新能源、AI 算力、家电滤波等细分设备工况定制匹配方案。在项目前期试样阶段，FAE 团队会结合客户整机功率、开关频率、PCB 空间、电磁标准综合测算线径、匝数、磁材搭配，避免单一参数调整引发整机性能失衡，减少多次改样带来的研发周期与物料成本损耗。
2026-07-27 admin 10
当下新能源汽车价格战持续升温，车企大打价格优惠，成本压力不断向上游零部件传导。不少企业盲目压缩成本、降低元器件标准，暗藏用车安全隐患。短期比拼售价终非长久之计，新能源行业的竞争，最终落脚在零部件品质的较量上。
2026-06-04 admin 18
江苏磁环电感厂家揭秘电感引脚生锈的常见原因gujing编辑：谷景电子引脚作为电感的一个重要组成部分，在电感中的作用不仅仅是固定尺寸容易插件。其实很多行业对电感引脚的要求是非常严格的，比如折弯、长度、脚距的要求等。本篇我们就来探讨一个关于电感引脚的常见问题——磁环电感引脚为什么有锈斑？ 磁环电感线圈的引脚相信见过磁环电感的人都应该是比较熟悉的，根据案子的不同，磁环电感的引脚长度、脚距甚至是制作的工艺
2022-11-02 admin 520
